أرباح شركة تويوتا تنتعش في الربع الثالث بنسبة 22 في المائة بمساعدة ضعف الين

سجلت شركة Toyota Motor يوم الخميس زيادة مفاجئة بنسبة 22 في المائة في الأرباح التشغيلية للربع الثالث، حيث ساعد ضعف الين وحجم المبيعات المرتفع شركة صناعة السيارات اليابانية على التغلب على هزة من ارتفاع تكاليف المواد الخام.

وبلغت أرباح التشغيل للأشهر الثلاثة المنتهية في 31 ديسمبر 956.7 مليار ين بما يعادل 7.28 مليار دولار، ليتجاوز بذلك متوسط ربح 764.54 مليار ين، كما أنهفي نفس الفترة من العام السابق، أعلنت شركة تويوتا عن أرباح بقيمة 784.4 مليار ين.

مثل العديد من الشركات المصنعة العالمية، لا تزال أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم تصارع التراجع المستمر من نقص أشباه الموصلات والألم الناجم عن ارتفاع التكاليف.

وبينما خضت إنتاجها السنوي المستهدف بنحو 1 في المائة إلى حوالي 9.1 مليون سيارة، إلا أنها التزمت بتوقعاتها للأرباح السنوية البالغة 2.4 تريليون ين للعام المنتهي في نهاية مارس.

يقول المحللون أن مبيعات السيارات قوية للغاية، لكن التكاليف آخذة في الارتفاع، حيث كانت تويوتا ترفع الأسعار تدريجياً في الولايات المتحدة من النصف الثاني تقريباً من العام الماضي لتعويض ذلك.

ارتفعت مبيعات السيارات في جميع المناطق الرئيسية، حيث أظهرت أمريكا الشمالية، أقوى نمو بنسبة 16 في المائة، أي ضعف المتوسط الإجمالي البالغ 8 في المائة.

استفادت تويوتا من هبوط في الين خلال شهر أكتوبر من العام الماضي، حيث سجلت العملة اليابانية أدنى مستوى لها في 32 عامًا عند 151.94 مقابل الدولار في 21 أكتوبر، مما دفع السلطات للتدخل.

مع دخول النقص العالمي المطول في رقائق السيارات عامه الثالث، يعاني بعض صانعي السيارات أكثر من غيرهم.

ألقت شركة Ford Motor المدرجة في بورصة نيويورك الأسبوع الماضي، باللوم في عجز السيارة بمقدار 100 ألف سيارة في حجم الربع الرابع في الغالب على عدم القدرة على الحصول على ما يكفي من الرقائق.

قالت Tesla، التي اشتهرت بمعالجتها النقص في الرقائق بشكل أفضل من معظم شركات صناعة السيارات، في أكتوبر الماضي أنها تمكنت من معالجة بعض مشكلات الرقائق من خلال إعادة كتابة برامجها لاستخدام شرائح مختلفة أو أقل.

أفادت تويوتا في يناير إن رئيسها التنفيذي "أكيو تويودا" سوف يترك رئاسة الشركة التي أسسها جده،وسوف يسلم المسؤولية إلى زعيم ماركة لكزس الفاخرة من تويوتا، حيث أن التحول إلى السيارات الكهربائية يمثل تحديًا لعملاق السيارات.

وكانت تويوتا تتوقع في السابق تصنيع 9.7 مليون سيارة في السنة المالية الحالية لكنها خفضت الهدف إلى 9.2 مليون في نوفمبر وبنسبة 100 ألف سيارة أخرى يوم الخميس.